Bus CAN : introduction au protocole de communication CAN (Controller Area Network)

En informatique, on appelle « bus » un ensemble de liaisons physiques (câbles, pistes de circuits imprimés, etc.) pouvant être exploitées en commun par plusieurs éléments matériels afin de communiquer. Le bus de données CAN (Controller Area Network) est un bus système série très répandu dans beaucoup d'industries, notamment l'automobile. Il a été normalisé avec la norme ISO 11898.

Il met en application une approche connue sous le nom de multiplexage consistant à raccorder à un même câble (un bus) un grand nombre de calculateurs qui communiqueront donc à tour de rôle. Cette technique élimine le besoin de câbler des lignes dédiées pour chaque information à faire transiter (connexion point-à-point). Ses domaines d'application s'étendent des réseaux moyens débits aux réseaux de multiplexages faibles coûts.

L'introduction des bus multiplexés (principalement le CAN) dans l'automobile avait pour objectif de réduire la quantité de câbles dans les véhicules, mais elle a surtout permis l'explosion du nombre de calculateurs et capteurs distribués dans tout le véhicule, et des prestations correspondantes (baisse de consommation, dépollution, sécurité active/passive, confort, détection des pannes…), tout en n'augmentant pas trop les longueurs câblées.

Enfin, l'utilisation d'un BUS à des effets benefiques sur le coût de production d'une automobile. Le prix du cuivre ne cessant d'augmenter, cela pousse les constructeurs à utiliser cette technologie.

Cette formation Bus CAN offre aux acteurs de l’automobile et de l’aéronautique une introduction concrète au bus CAN utilisé dans leurs secteurs. La partie théorique est complétée par des ateliers mettant en oeuvre des modules CAN.